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Veja 50 motos esperadas para 2014

Veja 50 motos esperadas para 2014

Novidades para o Brasil são focadas no segmento de premium.
Honda terá a CB 500X, enquanto Ducati, Triumph e Harley se consolidam.

Apesar da queda de vendas do segmento de motos no mercado brasileiro em 2013, este ano promete ser intenso para o setor, principalmente pelos modelos que já foram anunciados no Salão Duas Rodas do ano passado. Com as motos de baixa cilindrada em crise, as marcas mostram que vão seguir investindo em motos de média e alta cilindrada, ou seja, as premium.

G1 do site Globo.com lista abaixo os lançamentos esperados para 2014.

link da materia http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2014/01/veja-50-motos-esperadas-para-2014.html

 

BENELLI

Benelli B600 Trail (Foto: Raul Zito/G1)Benelli B600 Trail (Foto: Raul Zito/G1)

B600 Trail
A italiana Benelli retornou ao Brasil durante o Salão Duas Rodas 2013, sob operação da Bramont, quando fez a estreia mundial da B600 Trail. O modelo utiliza como base a naked BN600, mas recebeu roupagem aventureira para se tornar mais versátil. Ainda não há data para seu lançamento, mas o motor será o mesmo quatro cilindros de 82 cavalos (dados de fora do Brasil) da BN600. (leia mais)

 

 


 

Benelli BN600 (Foto: Rafael Miotto/G1)Benelli BN600 (Foto: Rafael Miotto/G1)

BN600
Deixando de lado a tradição dos modelos anteriores, que possuem motores de 3 cilindros, a BN600, apresentada ao mundo em 2012, representa nova fase da Benelli. Desde 2005, a marca italiana pertence ao grupo chinês Quianjiang, também dono da Keeway. A BN600 é um naked, com motor de quatro cilindros e 82 cavalos (dados de fora do Brasil), que chegará ao mercado brasileiro em 2014, com preço a partir de R$ 25.990.

 

 

 

Benelli TNT 899 (Foto: Divulgação)Benelli TNT 899 (Foto: Divulgação)

TNT 899
A TNT segue a linha de modelos mais tradicionais da fabricante italiana e está equipada com motor de três cilindros. Com 898 cc, o tricilíndrico rende 98 cavalos de potência e 7,65 kgfm de torque. De acordo com a empresa, as vendas começam em janeiro por preço a partir de R$ 38.990; a montagem será feita pela Bramont em Manaus.

 

 

 

 

 

 

 

Benelli TNT 1130 (Foto: Divulgação)Benelli TNT 1130 (Foto: Divulgação)

TNT 1130
Dentro da linha que utiliza motores de 3 cilindros 1.131 cc, o estilo naked é também representado pela TNT 1130. O visual é parecido com o da 899, mas o “motorzão” é mais poderoso, rendendo 158 cavalos de potência e 12,2 kgfm de torque, em dados divulgados no exterior. Montada em Manaus, as vendas começam em abril de 2014 e o valor será de R$ 44.890.

 

 

 

 

Benelli TRE 899 K (Foto: Divulgação)Benelli TRE 899 K (Foto: Divulgação)

TRE 899 K
A TREK 899 utiliza a mesma base da TNT 899, mas recebeu alterações para se tornar uma moto mais versátil, com aptidões aventureiras. As vendas da moto começam em janeiro com preço partindo de R$ 45.690, com a montagem sendo feita em Manaus.

 

 

 

 

 

 

Benelli TNT 1130 K (Foto: Divulgação)Benelli TNT 1130 K (Foto: Divulgação)

TRE 1130 K
Outra integrante da família 1130 é a TRE K, modelo que apresenta visual aventureiro, porém, com aptidões de melhor desempenho no asfalto. Sua base motriz é a mesma da TNT, mas o desempenho do motor foi alterado para se adequar melhor a proposta, alcançando 120,32 cavalos e 11,4 kgfm de torque. Com vendas começando em janeiro, seu valor será de R$ 52.890.

 

Benelli TRE 1130 Amazonas (Foto: Divulgação)Benelli TRE 1130 Amazonas (Foto: Divulgação)

 

 

 

TRE 1130 K Amazonas

Como versão mais aventureira da linha 1130, a Benelli tem a TRE 1130 K Amazonas. O modelo é parecido com a TRE K, mas recebeu características mais aventureiras, como protetores de mão e rodas raiadas. Custando a partir de R$ 56.490, a moto também será montada em Manaus pela Bramont.

 

 

 

 

 

 

 


BMW


Maxiscooter BMW C 600 Sport (Foto: Raul Zito/G1)BMW C 600 Sport (Foto: Raul Zito/G1)

C 600 Sport
O segmento de scooters terá mais um jogador de peso em 2014: a alemã BMW. Durante o Salão Duas Rodas, a empresa confirmou o lançamento do C 600 Sport no país. Com início das vendas previsto para o começo do ano, o modelo será importado da Alemanha e deve custar em torno de R$ 50 mil, mas não teve o preço divulgado pela marca. Seu motor de 2 cilindros e 647 cc atinge 60 cavalos de potência e sua velocidade máxima chega a 175 km/h. (leia mais)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BMW S 1000 R (Foto: Rafael Miotto/G1)BMW S 1000 R (Foto: Rafael Miotto/G1)

S 1000 R
Revelada mundialmente no Salão de Milão 2013, a naked esportiva S 1000 R chegará ao Brasil no primeiro semestre de 2014. Apesar de a base ser a mesma da superesportiva S 1000 RR, a S 1000 R perdeu as carenagens de sua “irmã” e ganhou farol novo, também no estilo assimétrico. O motor de 4 cilindros e 999 cc foi modificado, passando de 193 cv, na RR, para 162 cv, na R, com o objetivo de valorizar os médios giros. Controle de tração e freios ABS estão no pacote.

 

 

 

 

 

 

BMW R 1200 GS Adventure (Foto: Rafael Miotto/G1)BMW R 1200 GS Adventure (Foto: Rafael Miotto/G1)

R 1200 GS Adventure
Como já aconteceu com a R 1200 GS tradicional, sua versão mais radical, aAdventure, também deve receber a nova geração no Brasil. Depois de aparecer no Salão de Milão em 2013, o modelo tem como caminho natural desembarcar no mercado brasileiro. O modelo traz tanque de 30 litros pneus com maior capacidade off-road, protetor de tanque e motor, além de suspensões 20 mm mais longas que as da GS normal.

 

 

 

 

 

 

BMW R 1200 RT (Foto: Rafael Miotto/G1)BMW R 1200 RT (Foto: Rafael Miotto/G1)

R 1200 RT
Recebendo o novo motor da marca já presente na R 1200 GS, a estradeira R 1200 RT também foi revigorada em 2013. Além de ganhar mecânica mais moderna, o modelo ficou mais parecida com a K 1600 GT, ganhando dianteira similar. Inclusive, a R 1200 RT antiga deixou de ser vendida no Brasil. Ao G1, a BMW confirmou a chegada do novo modelo ainda no 1º semestre. (leia mais)

 

 

 

 

 

 

 


DAFRA

Dafra CityClass 200 (Foto: Raul Zito/G1)Dafra CityClass 200 (Foto: Raul Zito/G1)

Cityclass 200i
A brasileira Dafra seguirá investindo no segmento de scooters em 2014. Após o sucesso do Citycom 300i, a empresa já anunciou a chegada do Cityclass 200i ao Brasil, com previsão de início das vendas para maio. O produto terá fornecedores da China, que a marca não revelou. Apesar de apresentar semelhanças visuais com o Garelli XÒ 200, a marca divulgou que o City trata-se de um modelo novo.


 

Dafra Maxsym 400i (Foto: Caio Kenji/G1)Dafra Maxsym 400i (Foto: Caio Kenji/G1)

Maxsym 400i
Seguindo os passos do Citycom 300i, oMaxsym 400i vai chegar aos Brasil em março e tem origem da marca taiwanesa SYM– a mesma que também produz a Next 250. O preço ainda não foi definido, mas o scooter fará frente com o Burgman 400i da Suzuki. Com rodas de 15 polegadas, na dianteira, e 14 polegadas, na traseira, o Maxsym tem espaço para levar até dois capacetes integrais em baixo do banco.


SYM Maxsym 600i (Foto: Rafael Miotto/G1)SYM Maxsym 600i (Foto: Rafael Miotto/G1)


Maxsym 600i
A Dafra ainda não confirma oficialmente, mas, durante o Salão de Milão 2013, o G1 apurou que o Maxsym 600i também será vendido no Brasil. O modelo segue a base do 400, mas com motor “bombado”, e fez a estreia na feira milanesa. De acordo com Andy Huang, vice-diretor de marketing de vendas externas da SYM, empresa que produz o modelo, o scooter será vendido no mercado brasileiro. (leia mais)


DUCATI

Ducati Senna moto (Foto: Rafael Miotto/G1)Ducati Senna moto (Foto: Rafael Miotto/G1)

1199 Panigale S Senna
Após iniciar operação com subsidiária própria no Brasil em 2012, depois de encerrar parceria com o grupo Izzo, 2014 será recheado de lançamentos para a Ducati no país. Com estreia mundial no Salão Duas Rodas 2013, a1199 Panigale S Senna chega no segundo semestre ao Brasil, único país que terá a moto. O preço ficará entre R$ 110 e R$ 120 mil. (leia mais)


 

Ducato 1199 Superleggera (Foto: Rafael Miotto/G1)Ducato 1199 Superleggera (Foto: Rafael Miotto/G1)


1199 Superleggera
A Ducati utilizou a base da 1199 Panigale S para criar uma verdadeira máquinas das pistas para as ruas, a Superleggera. Com materiais resistentes, como titânio e magnésio, a moto ficou mais leve e mais potente, ultrapassando os 200 cavalos de potência com seu motor bicilíndrico. Apenas 20 unidades serão destinadas ao Brasil, destas, 12 já foram encomendadas. Sua produção começa no primeiro semestre do ano, na Itália.


Ducati 899 Panigale (Foto: Rafael Miotto/G1)Ducati 899 Panigale (Foto: Rafael Miotto/G1)


899 Panigale
Em 2013, a fabricante italiana também expandiu a “família Panigale” para menores cilindradas,com a chegada da 899. A moto substitui a antiga 848, mas com visual e tecnologia similares aos da 1199. Seu motor de 2 cilindros em “L” rende 150 cavalos de potência e seu pacote traz controle de tração, freios ABS e controle de freio motor. As vendas começam no segundo semestre de 2014. (leia mais)


Ducati Monster 1200 (Foto: Rafael Miotto/G1)Ducati Monster 1200 (Foto: Rafael Miotto/G1)


Monster 1200
A Monster evoluiu durante o Salão de Milão 2013, com a chegada da 1200, a primeira moto da família a contar com refrigeração líquida. Evolução da Monster 1100, o modelou herdou o motor bicilíndrico presente em Diavel eMultistrada, que na Monster 1200 gera 135 cavalos de potência. Na versão S, mais esportiva, a potência sobe para 145 cv. Ao G1, a marca confirmou que o modelo chega ao Brasil no segundo quadrimestre de 2014.
 

Ducati Hypermotard (Foto: Raul Zito/G1)Ducati Hypermotard (Foto: Raul Zito/G1)


Hypermotard / SP
Outra novidade da Ducati para os brasileiros em 2014 será a nova geração da linha Hypermotard. O modelo faz o melhor estilo “supermoto”, com visual off-road, mas melhor desempenho no asfalto. Equipada com motor de dois cilindros, com 821 cc, que rende 110 cavalos de potência, a Hypermotard terá também a versão SP, mais requintada, no país. (leia mais)
 


Ducati (Foto: Raul Zito/G1)Ducati Hyperstrada (Foto: Raul Zito/G1)


Hyperstrada
Revelada mundialmente no Salão de Milão 2012, a Hyperstrada era um modelo inédito até então e foi construído com a mesma base da Hypermotard. No entanto, a moto ganhou adventos para melhorar seu desempenho na estrada e ganhar conforto. A motocicleta possui dois bagageiros e bolha dianteira, melhorando a proteção aerodinâmica. (leia mais)


HARLEY-DAVIDSON

Harley-Davidson CVO Breakout (Foto: Rafael Miotto/G1)CVO Breakout (Foto: Rafael Miotto/G1)


CVO Breakout
Para 2014, a Harley-Davidson traz uma série de novidades, que foram reveladas no Salão Duas Rodas 2013. Entre os lançamentos, um dos destaques é a exclusiva CVO Breakout. A sigla CVO indica modelos da série “customizados de fábrica” pela H-D. As vendas vão começar ainda em janeiro, sem preço definido. Segundo a marca, o modelo possui processos artesanais de fabricação.
 

Harley-Davidson apresenta novidades no Salão Duas Rodas 2013 (Foto: Raul Zito/G1)Harley-Davidson CVO Limited (Foto: Raul Zito/G1)


CVO Limited
Outra integrante da família CVO a chegar ao Brasil no mês de janeiro será a CVO Limited, identificado pela H-D como a moto mais moderna da linha. Esta moto traz o famosos filtro de ar Screamin’ Eagle  para otimizar a performance do propulsor de dois cilindros e 1.800 cc, além de contar com as inovações do projeto Rushmore, que modernizou as motos da marca. (leia mais)





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Aniversário MC Mercenaries Roads - Itajaí / SC
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